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        海洋新材料 海洋裝備 海洋牧場 碳捕捉封存 海洋經濟 海洋生態 海上能源島 岸電 海水淡化 海洋觀測 示范項目

        海洋新材料

        青島2023年海洋生產總值正式出爐,增速達到6.5%

        新國標《海洋及相關產業分類》將海洋及相關產業分為海洋產業、海洋科研教育、海洋公共管理服務、海洋上游產業、海洋下游產業等5個類別。其中,海洋產業是海洋經濟核心層;海洋科研教育和海洋公共管理服務是海洋經濟支持層;海洋上游產業和海洋下游產業是海洋經濟外圍層。 2024-03-27 海洋經濟海洋漁業海洋裝備海洋新能源海洋新材料

        央視聚焦湖南鋼鐵:發展新質生產力·一線觀察

        海洋能源網獲悉,3月20日,央視推出深度報道,聚焦湖南鋼鐵集團加快發展新質生產力,推動企業高端化、智能化、綠色化轉型升級的創新舉措和實踐成果。鋼鐵業是我國的傳統優勢產業,目前我們已經形成了全球產業鏈最完備、規模最大的鋼鐵產業體系。然而在很多人的印象里,它被貼上了“傻大黑粗”、高污染、高能耗的標簽。眼下,在新質生產力導向下,鋼鐵業如何轉型升級,向新向綠蛻變? 2024-03-21 海洋新材料

        湘鋼7Ni鋼全球首次應用于大型船載LNG儲罐

        海洋能源網獲悉,3月14日,湘鋼7Ni鋼裝車發運,將用于建造78900立方米船載LNG(液化天然氣)儲罐。這是湘鋼7Ni鋼全球首次應用于大型船載LNG儲罐。建造LNG儲罐主要是使用9Ni鋼,所需合金多,生產成本高。湘鋼在近年來成功開發出7Ni鋼,成為全球少數能批量生產該鋼種的企業。 2024-03-21 LNG船海洋新材料

        廣東14個沿海城市2024政府工作報告海洋產業規劃布局

        廣東作為我國海洋經濟發展重鎮,2023年海洋生產總值占比達14%、總量連續29年居全國首位,其海上新質生產力的力量演繹,從14座沿海城市便可窺見。 2024-03-11 海洋科技海上風電海洋新材料海工裝備海洋牧場海洋能源

        全國人大代表王其紅:強化重大裝備船海材料頂層設計和論證

        海洋能源網獲悉,今年全國兩會上,全國人大代表、中國船舶集團有限公司七二五所所長王其紅提出以下建議:一是強化重大裝備船海材料頂層設計和論證。加大新材料在船海重大和高端裝備中的應用,強化以先進復合材料為代表的新材料的基礎和應用研究,盡快實現更大規模的使用,以新材料逐步取代傳統金屬材料,進而引領船海裝備的革命性進步。 2024-03-11 海洋新材料

        藍??萍籍a業園揭牌!

        開幕式現場舉行了藍??萍籍a業園揭牌儀式。據悉,藍??萍籍a業園由南方海洋實驗室牽頭建設,重點發展海洋電子信息、海水養殖、海洋新材料、海洋生物醫藥,海洋新能源、海洋裝備與新型儀器等方向 ,采用市場化運營機制,引育專精特新企業和中小微企業,推動海洋科技成果轉化,打造建設具有全球影響力的海洋科技產業專業化園區,支持珠海市海洋產業發展。 2024-03-07 海洋新材料海洋新能源海洋裝備海洋牧場

        海底油氣集輸管道用管材——柔性管

        柔性管經歷了幾十年的發展,復合材料在技術和經濟兩方面已具有明顯的競爭力,是金屬材料的優越替代者。海洋油氣管道承受惡劣的腐蝕環境和復雜的載荷條件,需要復合材料發揮抗腐蝕、抗疲勞、輕量化等優良的性能特點,其中柔性管是海底管道中應陽多的復合材料管材。 2024-03-05 海上油氣海底管道海洋新材料海洋油氣管線

        Alleima推出用于惡劣海上油氣作業的新型海底臍帶合金

        海洋能源網獲悉,SAF 3007 是不斷發展進步的Alleima雙相鋼系列的最新成員,Alleima 是一種為海底臍帶纜開發的超級雙相不銹鋼牌號。新管為當前標準SAF 2507提供了一種安全、更輕、更堅固、更高效的替代品。SAF 3007 具有卓越的強度、疲勞性能和出色的耐腐蝕性,專為在惡劣的深水環境中表現出色而設計。Alleima SAF 3007 臍帶管新的管材產品代表了專為海上石油和天然氣行業開發的下一代超級雙相無縫管材。它建立在 SAF 2507 (UNS S32750) ... 2024-03-04 海纜海洋新材料

        水下閥門常用表面強化方法——堆焊

        由于基體材料的多變和服役環境的復雜性,閥門的閥座、閥芯、密封面對堆焊的技術要求也不盡相同,因此需要根據不同的基體材料和使用場合,選擇不同的堆焊材料和焊接工藝。用于閥門堆焊的材料按照合金類型分為4大類型,即鈷基合金、鎳基合金、鐵基合金和銅基合金,這些合金被制成電焊條、焊絲(含藥芯焊絲)、焊劑(含過渡合金型焊劑)和合金粉末等,在堆焊工藝上采用手工電弧焊、氧-乙炔焰焊、鎢極氬弧焊、埋弧自動焊和等離子弧焊等焊接方法進行堆焊。閥門密封面堆焊材料的選用一般根據閥門的使用溫度、工作壓力和介質的腐蝕性,或閥門的類型、密封 2024-02-29 海上油氣海洋防腐海洋新材料

        水下閥門密封材料分析

        為了延長閥門的服役壽命,閥門密封面需具有較強的耐磨耐蝕能力,這就需要對密封面進行表面強化。在關鍵密封面上主要通過表面強化技術獲得耐磨耐蝕表面涂層,其制備技術根據表面強化材料選定,具體的工藝參數和材料需通過組織密封性能和耐蝕性能測試進行優化。常用的密封材料有鎳基Inconel合金及鈷基Stellite合金,原始制備工藝有堆焊、熱噴涂及激光熔覆等。由于水下閥門是在水下復雜條件下服役,密封而不僅要求平整光滑,且需具有較強的抵抗環境腐蝕和工作過程中零部件之間磨損的能力。隨著對密封面質量要求的不斷提高,激光熔覆以及 2024-02-29 海上油氣海洋防腐海洋新材料

        水下閥門本體典型材料分析

        水下閥門的材料選擇應仔細考慮以下因素:與閥門內件接觸的生產流體的化學組分;工作壓力與使用溫度范圍;異種金屬材料接觸引起的電偶腐蝕;在密封面和法蘭面之間引起的縫隙腐蝕;非金屬材料的適用溫度和耐化學性能;材料的陰極保護;表面涂層;材料的可焊性及堆焊性能;材料與注入介質的兼容性;材料的可獲得性及成本;有相互運動的零件還應考慮材料的耐磨性。根據水下閥門的使用要求及各類材料特性,水下閥門的材料主要有以下幾類:碳鋼及低合金鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、雙相不銹鋼、耐蝕合金以及非金屬密封件。 2024-02-28 海洋防腐海洋新材料海上油氣

        跨接管材料的應用現狀及未來的發展趨勢

        目前,海洋柔性復合管的設計、生產、安裝基本由國外公司壟斷,主要包括法國德西尼布(Technip)集團公司、英國油田服務公司 Wellstream控股公司和丹麥NKT Flexibles公司。上述公司在柔性管的結構、制造等各個方面都進行了專利保護。其中,法國Technip集團是世界上最主要的柔性復合管設計和生產商,約占全球市場的75%,在法國、巴西、馬來西亞建有制造基地,可年生產1060km高規格柔性復合管。英國 Wellstream成立于1983年,最近合并到GE公司。目前在英國和巴西尼泰羅伊有制造工廠, 2024-02-27 海上油氣海洋油氣管線海洋新材料

        跨接管材料的選擇

        (1)柔性跨接管 柔性管采用多層的復合材料制造,主要由保證液體密閉性的熱塑性聚合物材料層,以及螺旋結構纏繞的保證管材強度的扁鋼組成。螺旋結構使得柔性管不僅能承受高壓,還能保持彎曲特性。每一層相對獨立,但又和其他層相互作用提供所需要的結構抗力,使得每一條柔性管都可以通過設計來達到不同的力學特性。 2024-02-27 海上油氣海洋油氣管線海洋新材料海洋防腐

        中科院海洋研究所成功開發出超雙疏自清潔防腐防冰涂層,助于海洋防腐

        海洋能源網獲悉,近日,中國科學院海洋研究所在有機-無機復合雜化超雙疏自清潔防腐防冰涂層研究方面取得新進展,相關成果在國際學術期刊Journal of Materials Science & Technology發表 。論文第一作者和通訊作者為中國科學院海洋研究所特聘研究員張斌斌。研究工作得到了山東省優秀青年科學基金、中國科學院青年創新促進會和山東省聯合基金重點項目資助。 2024-02-22 海洋防腐海洋新材料

        海洋平臺防腐涂簡析

        目前用于海洋平臺的防腐涂料主要有無機富鋅、有機硅、環氧、丙烯酸、聚氨酯、氟碳、聚硅氧烷類涂料,根據平臺不同部位的腐鐘特點選用不同的涂料和涂層體系。(1)大氣區 包括甲板上的生產區、生活區,生產機械、管線、鋼架塔、浮橋、直升機平臺等。此區域處于海平面以上,受到些外線的強列照射和鹽霧腐蝕,通常大部分使用具有陰極保護性能的無機富鋅或環氫富鋅作為底漆,中涂選用具有良好物理屏蔽作用的環氧云鐵中間漆,面漆選用耐紫外線好的聚氨酯、聚硅氧烷或氟碳漆。 2024-02-20 海洋新材料海洋防腐海上作業平臺
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