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        海洋石油平臺的升級換代

        伴隨海洋油氣開發由淺水區向深水區,由常規溫和環境向極地高寒環境發展,推動了海洋石油平臺的不斷升級換代。固定式平臺的使用逐步減少,以自升式平臺、半潛式平臺為代表的移動式平臺用量隨之增多。

        另外,移動式平臺的作業水深、作業能力及范圍也逐漸增大。自升式平臺由200ft作業水深依次升級至300ft、400ft甚至500ft。半潛式平臺由最初的第一代發展至第六代、第七代。

        目前,由中集來福士為挪威Frigstad Deepwater公司承建的第二座第七代超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(Frigstad Deepwater Rig Beta)已啟動開工。Frigstad Deepwater Rig Beta是全球最大的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺之一,最大工作水深為12000ft(3658m),鉆井深度為50000ft(15250m),平臺可在墨西哥灣、中國南海、澳大利亞、巴西海域、西非、南大西洋等深水海域作業。

        為適應嚴酷低溫的環境條件,極地地區石油開發則需采用專門的冰級海洋平臺或鉆井船。

        世界上第一艘冰級超深水鉆井船為韓國三星重工建造的“Stena DRILLMAX ICE”號,設計作業水深為3000m,最大鉆井深度為10000m,可在一40℃的低溫、16m的海浪和41m/s的海風環境下作業。國內的中集來福士正在建造一座適用于嚴酷環境的冰級半潛式鉆井平臺North Dragon,服役溫度-25℃,設計依照北海海況,同時兼顧北極圈及巴倫支海況要求,能夠抵御北海百年一遇的風暴。

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